차도 위의 또 다른 자동차, 자전거와 도로교통법 자전거와 관련된 도로교통법을 자전거 이용자는 물론 숙지해야 겠지만 자동차 운전자 역시 자전거 관련 규정을 아는 것이 좋을 것 같습니다. 자동차와 자전거를 이용하는 모든 사람들에게 가장 중요한 것은 안전이니만큼 서로간에 주의가 필요한 부분이기 때문입니다.자동차 운전자들이 자전거 이용자에 대해 올바른 지식을 가지고 있다면, 자전거와 자동차가 서로 안전한 교통문화를 만들어 갈 수 있을 것 같습니다. ▲ 자전거 관련 교통 표지판 다양한 자전거 관련 교통표지판을 보면 알 수 있듯이, 국내도로교통법상 자전거는 차마(車馬)의 범주에 속해 통행과 운행에 있어 다른 교통수단과 같은 규칙을 준수하게 됩니다. 따라서 자전거의 운행 특성에 맞춘 특례조항에 대해 알아보고 덧붙여 자전거 이용 활성화와 관련한 내용을 알아보겠습니다. 최고 속도에 의한 차마 간 통행우선순위 폐지 종전 도로교통법에서는…

오전에 별로 할 것도 없고, 혼자 자전거를 타고 집을 나섰다.가는 길은 항상 그 길.여의도에서 이리저리 사람 구경을 하고(그런데 사람이 별로 없다),벗꽃도 구경(할 정도로 남아 있지도 않다)하고, 공연을 하는 곳이 있어 잠시 구경하다가 귀가.집으로 오는 길도 항상 그 길. 한강 가는 코스도 변화를 줘야 할 것 같다.

지난 주 아내와 둘이 간 것에 이어 오늘은 막내까지 데리고 자전거를 타고 여의도에 갔다. 막내 자전거는 생활형 MTB 어린이용이라서 막내가 잘 갈지 걱정을 했는데…여의도에 가는 길은 가뿐하게 넘어갔다. 여의도에 도착하니 1시가 다 됐고, 막내가 배가 고프다고해서 일단 햄버거부터 먹었다.버거킹에 가는데 봄놀이하러 여의도에 온 사람들이 엄청나다.우리도 그 인파 늘리기에 일조를 했지만… 햄버거를 먹고 다시 강변으로 오니 아까보다 몇 배는 많아진 인파에 걸어가는게 아니고, 떠밀려가는 것이었다. 그 인파를 뚫고 이곳저곳 꽃을 구경하고, 다시 자전거를 타고 집으로 향했는데자전거길이고 보행로고 구분도 없이 사람이 넘쳐난다.여의도에서 양화대교까지 타다 걷다 할 수밖에 없었다. 가양대교를 지나면서 막내가 힘들어하면서 제대로 속도를 내지 못한다.겨우겨우 독려를 해서 행주대교까지 건넜고, 막내도 집에 가까워지니 힘이 나는 것 같았다. 노키아 5800이 배터리가 다되 꺼져서…

오전에 아이들이 학교에 가고난 후 할일없이 왔다갔다 하다가 10시쯤 무조건 베낭을 메고 나섰다.지하철을 타고 불광역에서 내려 저번에 헤맸던 곳으로 가서 오늘도 또 헤맸다. 으…네이버 등산지도…지도가 맞기는 한데, 맞지 않는 곳도 많다.다음에는 꼭 일반 등산지도를 보고 가야지. 오늘은 불광동에서 출발해서 족두리봉, 향로봉, 비봉을 지나 사모바위, 문수봉, 대남문을 거쳐서북한산입구로 내려오는 코스를 잡아봤다.. 불광동 둘레길을 거슬러서 족두리봉으로 올라가는 길에 들어섰다. 족두리봉 아래의 이정표 – 향로봉이 1km. 족두리봉에 있는 이상한 생김새의 바위 – 꼭 누가 옮겨놓은 것 같다. 향로봉에 도착했지만 장비가 있어야 향로봉은 올라갈 수 있다. 향로봉에서 비봉이 1.2km. 그런데 족두리봉이 0.9km? 족두리봉쪽에는 1km였는데. 비봉도 장비가 없으면 올라갈 수 없단다. 뒤쪽 경사면으로는 장비없이도 올라갈 수 있기는 하다는데 위험하단다. 오늘 비봉에서는 사고가 났는지막 비봉을 지나는데…

며칠 전에 주문해서 금요일에 받은 새자전거를 타고 여의도에 다녀왔다.총 주행거리는 59.2km, 주행시간은 4시간 46분.여의도에서 점심을 먹기위해 식당을 찾고, 점심 후에 자전거길까지 가기 위해 거의 걸어다니다시피 해서주행 시간을 상당히 많이 까먹었다. 나와 아내를 태우고 수고한 자전거 집으로 돌아오는 길에 한강변에서 잠시 쉬면서… 여의도에 도착했을 때만 해도 사람이 그리 많지 않았는데, 점심을 먹고나서 길을 잘못들어 여의도를 한 바퀴 돌아 다시 마포대교쪽으로 왔을 때는 사람이 엄청났다.자전거 대여소마다 50명도 넘는 사람이 줄을 서서 기다리고 있었고, 자전거길은 자전거와 행인들로 자전거가 통행하기 어려웠다.토요일 오후라 데이트하는 젊은이들이 거리를 채우더라는…

오늘은 느지막하니 아침을 먹고 12시가 되기 직전에 아내와 함께 집을 나섰다.지난 주에는 장바구니 자전거를 가지고 가양대교까지 다녀왔는데…오늘은 철TB(유사MTB를 철TB라고 부른다)를 끌고 가겠단다.일단 경로는 집에서 출발해서 파주출판단지와 통일동산을 거쳐 오두산막국수에서 점심을 먹고,운정지구를 거쳐 집에 돌아오는 것으로 정했다. 장바구니 자전거는 아직 새거라서 기어 변속이 월할하게 되는데,막내가 타기로 하고 샀던 이 철TB는 기어 와이어가 녹이 슬어서 잘 움직이지 않을 때가 있다.기어를 당길때는 문제가 없지만, 풀때 잘 밀려나가지 않기도 해서 좀 불편했었다. 타고 나서자마자 기어 변속을 제대로 못하는 것에 대한 나의 타박이 시작되었다.한참을 그러다가 그냥 포기했다.불편하면 배우겠지… 백신고 앞을 지나 자유로 옆길까지 가서 지난 번과 달리 파주쪽을 방향을 돌렸다. 장항 IC를 지나고, 킨텍스 IC 아래를 지나가는데…웬 차가 그리 밀려있는지…4월 1일부터 시작된 서울모터쇼를 보러 오는…

어제는 혼자 북한산에 올랐다.아내와 진영이가 같이 가기로 했었는데…아내는 봉사활동 가기로 했다고 북한산 우이령길로 가버렸고,진영이는 갑자기 가기 싫다나… 혼자 가니까 편하긴 하다.내 맘대로 가고 싶은 곳으로 가도 되고,길을 잘못 들어도 불평소리 듣지 않고 혼자 다시 돌아가면 되니까. ^^오랜만에 산에 올라갔더니 힘은 들지만 시원하다. 불광동지킴터에서 족두리봉으로 올라가는데서부터 길이 험했다.불광중학교에서 비봉으로 올라가는 길은 정말 양반이다.벅벅 기기도 하고, 가볍게 오르기도 하면서 족두리봉을 지나고,또 다시 힘들게 오르고 내리고 해서 향로봉에 도착.그런데 장비가 있어야 꼭대기는 올라갈 수 있나보다.그냥 옆으로 돌아서…낭떠러지 바위에 걸터앉아 김밥을 한 줄 먹고, 커피도 한 잔 마시고… 향로봉을 지나 비봉을 가는 것도 또 힘들어~~~비봉에 도착하니 앞에 국립공원 관리공단에서 나온 사람이 길을 막는다.장비가 있어야 되고, 2명 이상 조를 이뤄야 올라갈 수 있단다.난…장비까지 이용해서 올라가고…