어제 오랜만에 북한산에 다녀왔다.산성입구에서 시작해서 백운대로 올라가서 대동문, 대남문을 거쳐 구기동으로 내려왔다.오랜만에 올라갔더니 어찌나 힘들던지… 총 거리 : 11.0km총 소요 시간 : 5시간 59분(1분 모자라는 6시간이나…)실제 걸은 시간 : 3시간 29분평균 속도 : 3.14km/h 오르내리면서 중간중간 사진찍는다고 시간을 많이 보내고, 백운대에서 오래 쉬긴 했다.백운대 올라가는데도 사람이 워낙 많아서 속도가 안나오니 자동 일시정지가 작동했을테니,실제 걸은 시간과 속도는 좀 부정확하게 나왔을 걸로 보인다.총 소요시간으로 하면 2km/h도 안되네.

10월 3일, 개천절에 아내와 함께 파주 교하지구와 출판단지 사이에 있는 심학산 둘레길을 다녀왔다.롯데프리미엄아울렛 근처의 뱃골(맞나?)에서 시작해서 둘레길을 한 바퀴 돌아 다시 그자리로 돌아왔다.약간의 오르막/내리막을 제외하면 평탄한 길이었고, 시간은 그리 오래 걸리지 않을 것 같은데 아내가 시작지점부터 갤갤대더니 가는 내내 힘들다고 난리.결국 2시간 50분이 걸렸다. 총 거리 : 11.4km총 소요시간 : 2시간 50분평균 속도 : 4.01kmh 심학산 둘레길은 일부를 제외하면 전체적으로 평탄한 길이어서 아이들과 걷기에도 좋아보인다.북한산 둘레길은 산이 산이다보니 힘든 구간도 많은데 그에 비하면 아주 쉬운 구간이라 생각한다.

작년 9월에 타이어와 튜브를 로드형으로 바꿨는데…9개월도 안되서 노즐과 튜브를 연결한 부위가 찢어졌다. 패치로 때울 수 있는 부분도 아니고, 새로 튜브를 구입해야 되다니…이 것만 불량이었던걸까? 아니면 이 제품이 약한걸까?새로 구입해야 되는데 같은걸 해도 될지 고민이네.

아라뱃길 인천여객터미닐부터 한강을 거쳐 낙동강 끝까지 서해에서 시작해서 남해까지 이어지는 자전가 국토종주에 일단 첫 발은 내딛었다.집에서 행주대교 건너 아라인천여객터미널로가서 국토종주 인증수접을 구입해서 아라인천갑문 인증소에서 도장을 찍고 아라김포갑문까지 돌아와서 두 번째 인증 도장을 찍었다.오늘 주행거리는 총 68km, 실제 주행시간 4시간, 총 소요시간 4시간 30분 정도, 평균시속 17.5km/h였다.인천여객터미널에서는 인증수접을 사기위해 주변을 몇 바퀴나 돌아다녀야 했다.밖에 수첩 판매장소 안내판을 하나 붙여놨으면 좋겠는데…헤맬 수밖에 없었다. 오늘을 시작으로 시간이 될 때마다 진영이하고 같이 부산 을숙도까지 완주해보자.진영이는 아라뱃길 구간을 안갔으니 나중에 마지막으로 가던가, 그냥 가뿐하게 한 번 다녀오던가 해야겠다.

4대강 자전거길 종주 인증제를 실시한단다. 인증 수첩은 인증 센터에서 사서(가격은 3,000원 이라고) 등록을 하고, 곳곳에 있는 인증 센터에서 인증을 받아 종료지점 인증 센터에서 확인을 받으면 된단다. 언제 시작을 해보나? 인천에서 부산까지 한꺼번에 도전하는 건 힘들 것 같고, 구간을 나눠서 몇 번에 나눠 도전해야 할텐데… 더 자세한 내용은 4대강 이용도우미에서 볼 수 있다.

여의도 가려고 나서서 행주대교를 건넜더니 아라뱃길을 따라 자전거길이 이어진게 보였다. 그 쪽으로 이어진 자전거길 이름이 아라자전거길이란다. 여의도는 몇 번 가봤고, 아라자전거길은 처음이라 궁금해서 그 쪽으로 길을 잡았다. 행주대교부터 아라자전거길 끝인 인천항까지 20km 남짓이라고… 생각보다 약간 멀지만 일단 들어섰다. 처음 들어서서 국토종단 인증센터가 있는 곳까지는 자전거길인데…조금 지나니 일반 도로로 길이 이어졌다. 길이 아직 공사중이라 차는 없지만 인도로 자전거길이 만들어져있어서 실용성은 떨어져보인다. 도로 구간은 1~2km 정도 되었다. 그 길을 지나자 아라뱃길을 따라서 자전거길이 제대로 만들어져 있었다. 곳곳에 공사가 완료되지 않아서 공사 차량들이 여러 곳 있었고, 알고 찾아온 자전거 타는 사람도 많았다. 너무 늦게 집에서 나갔는데…점심을 먹기 전에 나간 것이라서 배는 출출하고 맞바람이 불어서 힘은 들고… 가면서 휴식을 취할 수 있는 곳은 여러군데…

등산 경로 : 산성입구-의상봉-용출봉-용혈봉-나한봉-나월봉-문수봉-승가봉-응봉능선-진관사 소요시간 : 5시간 13분 거리 : 13.73km 잠시 뒤에 올라갈 의상봉에서 사고가 났나보다(올라가는데 구조대원들 10여명이 하산하고 있었다). 산성입구에서 등산로가 아닌 찻길을 따라 조금 올라가면 의상봉으로 올라가는 작은 길이 나온다. 여기서부터 의상봉 등산 시작. 산성입구에 있는 북한산초등학교 학생들의 산책로인가보다. 30분 코스와 40분 코스 2가지가 있다. 그리 험하지 않은 오솔길을 따라 여기까지 왔다. 조금 전까지만 해도 오솔길을 산책하는 듯한 길이었는데… 의상봉 바로 아래는 완전 절벽이 계속 이어진다. 웬만한 바위는 기어오르는게 무섭지 않은데, 이 바위에서는 겁이 났다. 아이들 데리고 가지 않은게 다행. 천천히 천천히… 드디어 의상봉 정상. 의상봉에서 바라본 백운대. 왼쪽 낮은 봉우리가 원효봉, 가운데 높은 곳이 백운대, 그 오른쪽은 만경대, 만경대 바로 앞의 바위덩어리가 노적봉이다. 의상봉에서 본 사모바위와…

4대강 공사가 마무리 되면서 그 주위에 자전거길이 만들어지나보다. 남양주에서 시작해서 충주까지는 거리가 130km에 이른단다. 한 번 달려봐야겠다. 아래 지도는 행안부에서 만들어놓은 자전거길 지도다.

지난 주에 만경대에서 길을 잘못 들은 것으로 오해해서 발길을 돌렸던…길을 거꾸로 가봤다. 일단 산성입구에서 가까운 봉우리부터 시작해서 비봉쪽으로해서 불광동으로 내려오려고 했느데… 지난 주에 이어서 너무 늦게 시작해서 노적봉까지만 가보고 다시 백운대쪽으로 돌아와 내려홨다. 산성입구에서 등산을 시작해서 원효봉으로 올랐다. 네이버 지도에 원효봉에서 백운대로 등산로가 있길래 원효봉에서 바로 백운대로 가려고 했는데… 올라가보니 등산로가 없어서, 백운대로 가기 위해 다시 내려와야 했다. 이어 백운대에 올랐고, 다시 위문에서 만경봉을 돌아 노적봉으로 갔다. 위문에서 지난 주에 돌아온 곳까지는 한 2~300미터밖에 되지 않았다. 그냥 조금 더 갔으면 되는 걸 괜히 뺑 돌아서 내려오고, 그러느라 시간만 더 걸렸던 것이다. 등산 경로 : 산성입구-원효봉-위문-백운대-노적봉-위문-산성입구 소요시간은 딱 5시간, 총 거리는 13.42km GPS가 잘 안잡혀서 산성입구에서 시작을 못하고, 한참 지나서 시작했으니…

토요일에 오랜만에 북한산에 가기로 했는데 갑자기 결혼식이 있어서 못가고 일요일에 집을 나섰다. 목적지는 백운대로, 족두리봉으로 올라가서 비봉 능선을 따라 향로봉, 비봉, 문수봉, 대남문까지 가고, 산성주능선을 따라서 대성문, 보국문, 대동문, 동장대, 용암문, 위문을 거쳐 백운대까지 올라갔다 산성입구로 내려오는 경로를 잡았다. 너무 늦게 출발하고, 조금만 더 넘어갔으면 백운대로 올라가는 위문이 나오는 것을 모르고, 네이버 지도의 등산로와 차이가 나서 길을 잘 못 들은 것으로 알고 그만 돌아섰다. 시간이 늦으니 물어볼 사람도 안보였다. 북한산성 입구에 내려오니 7시가 거의 다 됐다. 등산 경로는 아래 그림과 같고, 총 거리는 19.69km, 걸린 시간은 6시간 50분이다. 다음에는 반대로 가봐야지. 아침을 먹고 나선게 10시가 넘었다. 너무 늦었다. 불광역에서 내려 김밥과 물을 사서 불광 근린공원 둘레길 입구에 도착. 등산복에 바람막이까지…